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(中央社記者葉素萍台北9日電)台鐵對370多名春節未依規定出勤的員工,寄出曠職通知單,台鐵產業工會今天下午遊行至凱道抗議。總統府說,春節期間部分政府交通事業員工出勤問題,由相關部門依照權責來辦理。
台鐵對370多名春節未依規定出勤的員工,寄出曠職通知單。台鐵產業工會認為員工是依法休假,今天下午遊行抗議,並就依法休假或曠職與交通部官員對話,但雙方無交集。
總統府發言人黃重諺受訪指出,確保春節以及連續假期間國內交通運輸順暢,保障國人旅運的便捷平安,是政府無可迴避的責任。「我們也非常感謝政府交通事業單位同仁在春節期間的辛勞付出」,讓國人能夠順利返鄉過節。
他說,關於政府交通事業單位人力、差勤等問題,政府也會做適當的安排,保障政府交通事業員工的權益;至於春節期間部分政府交通事業員工的出勤問題由相關部門依照權責來辦理。
媒體追問,外界質疑華航空服員可以罷工,為何台鐵不行期間限定?
黃重諺強調,「政府的交通事業同仁」在人力或差勤的問題上,政府與交通部門正在做適當的安排,來保障這些政府交通事業員工的權益;媒體所問的這個問題,「在性質上是不一樣的」。
至於,從政府的角度來看,台鐵的員工屬勞工還是公務員?
黃重諺說,如果依照目前的屬性,台鐵是政府的交通事業的員工,他們都是屬於公務員。至於他們適用的法規,細節讓交通部或行政部門說明。1060209
中研院前院長李遠哲說,教改失敗是因為前總統李登輝沒有聽教改審議委員會的建議,對此教改會委員、東吳大學名譽教授劉源俊指出,「因為他哪裡買是李遠哲,講的話有人聽」,提出錯誤的「廣設大學」,政策方向就隨之一轉;而錯誤的九年一貫提出時,李遠哲反不吭聲,都要負最大的責任。
對於李遠哲的說法,李登輝辦公室主任王燕軍表示,「沒有什麼要回應的」。
「教改失敗,是不能完全歸罪於他,但他的責任一定還是最大。」劉源俊認為,教改失敗,李遠哲不能完全卸責。
劉源俊表示,當初李遠哲提出廣設大學,雖然很多學者都有此看法,但李的呼聲最大,2002年時還在全國教育發展會議講台上公開主張,導致如今大學亂象,李遠哲不能卸責。
民國85年九年一貫課程提出時,教育部只花四年就設計出全世界最不連貫的課程內容,當時林清江、曾志朗、黃榮村都是李遠哲跟隨者,「他有能力,卻不吭聲」,也要負責。
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